Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf Fordu, Malcolm Wilson, prohlásil, že po této sezoně již nemohou být žádné dohady o tom, že Jari-Matti Latvala je připraven bojovat o světový titul v sezoně 2012.
Latvalovo letošní první vítězství přišlo až v závěrečné soutěži roku, Rally Wales. I když z boje o vítězství odstoupil jeho největší rival, Sébastien Loeb, a Latvala vyhrál s velkým náskokem, tak Fin porážel Francouze i před jeho odstoupením. I když Jari-Matti celkově skončil až na 4. místě (především díky technickým problémům z první půlky sezony), tak není pochyb o tom, že stal jezdcem Fordu číslo 1.
Wilson na otázku, jestli si myslí, že může Latvala v roce 2012 začít bojovat o tituly, odpověděl takto: "Myslím, že je to absolutně bez debaty, vždyť jste viděli, jak se zlepšil během druhé půlky sezony. Všichni jsme slyšeli, jak Sébastien Loeb po poslední sobotní RZ řekl, že odjel absolutně perfektní RZ a zatím jede absolutně perfektní rally, ale přesto je Jari-Matti 5s před ním."
"Navíc, když uvážíme Jariho rychlost na španělském asfaltu, tak je jasné, že v příštím roce určitě bude bojovat o titul. Mým hlavním úkolem je udržet Ford v MS. Je bez debaty, že oni chtějí zůstat v MS. Na můj názor a názor M-Sportu jako takového je zbytečné se ptát. Jednáme a snad se nám podaří dosáhnout cíle ještě před termínem pro podání přihlášek do MS - 12. prosince."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
