Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před 6 lety získal Petter Solberg ve Walesu svoje poslední vítězství v MS. Nor jezdící za soukromý tým doufá, že by snad během tohoto víkendu mohl dlouho trvající půst ukončit.
Petter se v Británii radoval z vítězství už 4krát a je spolu s Hannu Mikkolou nejúspěšnějším jezdcem waleské soutěže v historii. Naposledy se mu to povedlo v roce 2005, tehdy to ale bylo za tragických okolností. Rally byla po tragické havárii posádky Märtin - Park, kde přišel o život Michael Park, ukončena. V tu dobu byl na čele Sébastien Loeb a protože by mu vítězství zaručilo titul, tak si nechal dát 2 minutovou penalizaci, aby jej nemusel slavit za tak to smutných okolností.
Očekává se, že si to na čele rozdají hlavně Sébastien Loeb a Mikko Hirvonen, ale právě Petter Solberg by z jejich vzájemného souboje mohl profitovat a být třetím, který se bude smát. Minulou sobotu Petter testoval v Británii a vůz si nastavil (videa z testů zde). Bývalý tovární jezdec Subaru byl spokojen.
"Citil jsem se ve voze opravdu dobře. Auto jelo opravdu dobře. Motor je lepší než býval předtím, dostali jsme totiž nové mapování, které mi definitivně pomůže. Máme šanci. Bahnité a klouzavé podmínky ve Walesu mi sedí. Chci sezonu zakončit na pódium."
Ohledně budoucnosti Solberga se však stále nic neví. Už několikrát řekl, že v další sezoně jako soukromník jet nechce. Jenže tovární sedačka mu zatím zůstává zapovězena.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
