Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Martin Prokop by se chtěl v sezoně 2012 zúčastnit všech 13 soutěží zařazených do seriálu MS s vozem WRC. Na Fiestu WRC si začne zvykat už příští týden při Rally ve Walesu.
Prokop, který obsadil letos v celkovém hodnocení SWRC třetí příčku, mění Fiestu S2000 za Fiestu WRC. Na Martina čekají první kilometry za volantem WRC při závěrečném letošním podniku WRC v Británii. Bývalý juniorský mistr světa navíc věří, že by se mu mohlo podařit zajistit si účast ve všech podnicích WRC v příštím roce.
"Tato rally je pouze testem. Je moc brzy, abychom doufali v nějaký výsledek. Rád bych byl rychlý, ale jsem soukromým jezdcem, takže také musím myslet na budoucnost. Chceme si auto vyzkoušet a poznat, na čem musíme před Rally Monte Carlo zapracovat," říká Čech.
Dále prozradil, že je velice blízko podpisu smlouvy, která by mu zaručovala starty na všech soutěžích MS v příštím roce: "Rádi bychom toho dosáhli, je to sen. Jsme ale docela blízko k jeho dosažení, blíže, než kdykoliv předtím."
O vůz se bude Martinovi starat jeho tým, který má za sebou školení v dílnách M-Sportu. "Během rally budou pracovat na autě a vyzkouší si to. Do Británie pojedu dříve, máme naplánován test."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
