Rallyová legenda, Markku Alen, řekl, že Loeb je vhodným nástupcem jeho rekordu v nejvyšším počtu vyhraných rychlostních zkoušek v MS. Tento rekord byl v držení Fina do minulého týdne, kdy ho Sébastien Loeb na RallyRACC-Rally de Espana překonal.
Když Loeb vyhrál druhou RZ v sobotu ráno, 12,27 km dlouhou Riba-roja d’Ebre, tak získal svoje 802. vítězství v měřeném testu v MS. Porazil tak Marrku Alena, který má 801 vítězství. Tento rekord držel od roku 1990. Loeb však k tomuto číslu potřeboval 150 startů, Alen jen 129.
"Sébastien je fantastický jezdec, takže jsem rád, že to je právě on, kdo porazil můj rekrod. Teď už jsem starý, takže se vlastně divím, že ten rekrod vydržel tak dlouho! Ale všechno má svůj konec, takže to je normální. Sébastien tento rok odvedl velmi dobrou práci, vlastně ne jen tento rok, ale i všechny další. On je tím mužem, kterého všichni musejí porazit," říká Alen.
Alen se ve WRC naposledy objevil ve Finsku v roce 2001, kde s privátním Focusem WRC dojel šestnáctý, oslavil tak tehdy svoje 50. narozeniny. Od té doby, co se Alen stáhl z rally, tak se soustředil na vývoj jízdních vlastností u aut pro různé automobilové výrobce a také řídil kariéru svého syna, Antona Alena.
Za Loebem (802) a Alenem (801) je Carlos Sainz se 756 vítězstvími v RZ. Po Loebovi je druhým nejúspěšnějším současným jezdcem Petter Solberg, který má 412 nejrychlejších časů.
Malou fotogalerii Markku Alena najdete zde.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?