Sezóna Bryana Bouffiera by se dala rozdělit do dvou dílů: Rally Monte Carlo a zbytek. V úvodní rally roku sice Francouz vyhrál, poté se mu už tak nedařilo. Teď navíc přišla další rána, když se jej Peugeot rozhodl nenasadit do závěrečné Rally Cyprus.
To znamená, že se z pětice jezdců, kteří mohli bojovat o titul IRC, jeden vytratí. IRC zažívá nejtěsnější finiš ve své historii: o titul se ještě mohou poprat Jan Kopecký, Juho Hänninen, Thierry Neuville a Andreas Mikkelsen. Bryan Bouffier již bohužel ne.
Rally Cyprus nabízí dvojnásobné bodové příděly, takže je stále o co jet. Zatím je v čele Honza Kopecký se 131 body, druhý je Juho Hänninen (125 bodů) a následuje Thierry Neuville (115 bodů).
Hänninenovi se navíc může podařit vyhrát i titul v SWRC. Jeho hlavní rival v boji o titul, Ott Tänak, totiž v páteční etapě Rally Catalunya havaroval. Juho je momentálně v hodnocení SWRC druhý, vteřinu za Al-Attiyahem. Fin se ale musí hlavně pokusit dojet do cíle, protože Tänak do druhé etapy nastoupí v rámci Super Rally.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.