Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ŠPANĚLSKO - SHAKEDOWN; Na účastníky MS v rally čeká soutěž se smíšeným povrchem, jeden den se pojede na šotolině, další dva na asfaltu. Dnes byl na programu shakedown, který měřil necelé 3 kilometry.
Časem 2:08,5s stanovil nejlepší čas zkoušky Petter Solberg. "S časem jsem spokojený. Před rally jsme měli test, a tak jsme potřebovali na voze nějaké věci vyzkoušet. Z auta jsem měl dobrý pocit a těším se na zítřejší start," řekl Petter, který zajel nejlepší čas až v posledním průjezdu.
Pouhé dvě desetiny za Solbergem zajel překvapivě druhý čas Argentinec Federico Villagra s Fiestou WRC. Důvodem pro takto rychlý čas byla šikana, kterou pořadatelé postavili, a kterou někteří jezdci velmi "katovali". Jari-Matti Latvala, Sébastien Ogier a Henning Solberg se s časm 2:08,9s dělí o 3. příčku.
Oba jedci momentálně se dělící o první příčku v tabulce MS, Sébastien Loeb a Mikko Hirvonen, se umístili hned za touto skupinkou na 6. až 7. místě. Rally začíná zítra v 8:48 a po úvodní šotolinové etapě nás budou čekat dva dny na asfaltu.
Výsledky shakedownu:
01. P. Solberg, Citroën 2.08,5
02. Villagra, Ford 2.08,7
03. Ogier, Citroën 2.08,9
03. Latvala, Ford 2.08,9
03. H. Solberg, Ford 2.08,9
06. Hirvonen, Ford 2.09,0
07. Loeb, Citroën 2.09,1
08. Östberg, Ford 2.09,1
09. Sordo, Mini 2.09,4
10. Meeke, Mini 2.10,7
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
