Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Termínový střet mezi Rally ve Velké Británii a Grand Prix v Abu Dhabi vytváří prostor pro změnu v továrním týmu Ford. Al Quassimiho nahradí Rus Novikov, emirát si od toho slibuje příliv ruských turistů do pouštního státu.
Pravidlo, podle kterého se nesměla termínově překrývat VC F1 a soutěž MS, už dávno neplatí. K jednomu takovému střetu dojde během letošního finále WRC ve Velké Británii a pouštního závodu Formule 1 v Abu Dhabi (11. - 13. listopadu). To má nepříjemný důsledek pro Khalida Al-Quassimiho.
Protože má tento šejk určité povinnosti během závodního víkendu F1 v jeho domovské zemi určité povinnosti, nebude se moci zúčastnit závěrečného podniku MS v automobilových soutěžích. Al-Quassimiho místo v továrním tým tak převezme pro závěrečný podnik Rus Evgeniy Novikov.
"Děkuji Khalidovi za tuto příležitost. Z mého startu ve Walesu za tovární tým mohu jen profitovat," říká Novikov. Mladý Rus, který se do MS po roční pauze letos vrátil, přitom v předposlední soutěží roku ve Španělsku vyzkouší konkurenční Citroën DS3 WRC. Evgeniy by si startem v továrním voze chtěl vylepšit reputaci, která není velmi povzbudivá. V sezoně zažil spoustu nehod.
Volba padla na Novikova z předem jasného důvodu. Číslo ruských turistů, kteří navštěvují Abu Dhabi neustále roste. Například v porovnání s loňským rokem číslo stouplo o 32 %.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
