Již tradičně zakončí IRC svůj letošní kalendář na Kypru. Pořadatelé zveřejnili penežní odměny vítězům.
Bohatá odměna pri vítěze Golden Stage
Na kypru asi natiskli eura a teď jimi plastí závodníkům. To by si mohl myslet ten, kdo si přečte, že celková suma, která se rozdělí mezi ty posádky které se umístí, čítá celkem 150 000 EUR.
Přímý přenost na stanici Eurosport, promotér IRC, poběží do všech zemí na světě.
A kdo tedy může kolik penež vydělat? Celkový vítěz soutěžě 40 tis. EUR mno a na Golden Stage to bude vypadat následovně. POsádky budou rozděleny do tříd A - S2000, B- Nka a C zbytek pole (skupina A a A7,N3, R2 a R3 ale pouze 2WD)
A tady je tabulka výher
První Celkem: € 30,000.00 Druhém místě: € 20,000.00 Celkově třetí: € 10.000,00 Celkově čtvrté místo: € 5,000.00 Celkově pátý: € 3,000.00
První kategorie A: € 10.000,00 Druhá kategorie A: € 8,000.00 Třetí kategorie A: € 6,000.00 Čtvrtá kategorie A: € 5,000.00 Pátá kategorie A: € 3,000.00
První kategorie B: € 10.000,00 Druhá kategorie B: € 8,000.00 Třetí kategorie B: € 6,000.00 Čtvrtá kategorie B: € 5,000.00 Pátá kategorie B: € 3,000.00
První kategorie C: € 10.000,00 Druhá kategorie C: € 5,000.00 Třetí kategorie C: € 3,000.00
Celkem hezké odměny za povedený výkon... Rally startuje 3. listopadu 2011
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?