Pro Pettera Solberga začaly možná nejdůležitější dny kariéry. Nor bojuje o sedačku v továrním týmu. Aby mohl jet poslední dva závody, tak musí sáhnout do vlastní kapsy.
Nahradí příští rok Petter Solberg Sébastiena Ogiera u Citroënu? Tato možná spektakulární změna se na rallyové scéně aktuálně dost živě diskutuje. Faktem je, že je vše stále ještě otevřené. Pokud by však měl Francouz namířeno do VW, tak by měl Petter po delší době tovární sedačku asi jistou.
Jak dobrý je několikrát již dokázal i ve voze privátního týmu. Na poslední soutěži byl dokonce třetí, i když později diskvalifikován (více zde a reakce na vyloučení zde). To bylo ale za chybu, za kterou na sebe vzal odpovědnost tým Citroën, který Petterovi auto připravil.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.