Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tovární tým Protonu zanechal po páteční etapě dobrý dojem. Tovární jezdec P.-G. Andersson zajel na RZ2 dokonce 3. čas! A celkově mu patří po páteční etapě také 3. příčka.
Anderssonův výkon za volantem vozu Satria Neo S2000 zaujal všechny v místě konání soutěže. Šéd je se svým navigátorem Emilem Axelssonem na průběžné 3. pozici. Švédská dvojice zajela dva časy v TOP5 (RZ1 - 5. a RZ2 - 3.).
"Dnes jsme si to opravdu užívali. Na tomto typu povrchu je auto opravdu skvělé. Je to ale velmi těžké závodit v takto těžkých podmínkách. Nikdy nevíte, jakou můžete očekávat přilnavost v dané zatáčce. Bude ale docela pěkné, když zítra uvidíme trať před sebou místo dnešní tmy," řekl v cíli etapy Andersson.
Kolegova Anderssona pro tuto soutěž, za Asijsko-pacifického šampionátu "vypůjčený" Alister McRae s druhou Satrii Neo S2000 je na průběžné 11. příčce. Brit zajel 13. a 9. čas. Musíme tedy pro tuto rally s Protony počítat?
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.