Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Martin Prokop se na posledním závodu sezony ve Walesu posadí za volant Fordu Festa RS WRC. Pro rok 2012 plánuje další starty s tímto vozem.
Martin Prokop, který letos sbírá body v SWRC za volantem vozu Ford Fiesta S2000, se na finále sezony ve Walesu poprvé objeví za volantem Fiesty WRC. Start by měl být jakousi přípravou na sezonu 2012, ve které by měl český jezdec jet vybrané evropské závody s tímto vozem.
"Prvně jsme se bavili s Malcolmem jen o možnosti pronajmout si Fiestu pouze pro Británii. Z toho vzešel nápad nasadit stejné auto i v roce 2012," říká Martin pro Rallye-Magazin.
Český jezdec má určité zkušenosti s řízením vozu WRC, hlavně tedy s Citroënem C4 WRC a pak "nějaké drobné zkušnosti s Xsarou WRC," jak říká. Aktuální WRC speciál z dílen M-Sportu však ještě neřídil.
Martin za volantem C4 WRC na testu
Na první soutěž s Fiestou WRC se pilot již těší: "Dokáži si představit, že bude mít silnější motor než moje aktuální S2000. Bude to určitě něco efektivního." Na zvyknutí si na nový vůz bude mít Martin dva dny testů v Británii před soutěží.
zdroj: www.motorport-total.com
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.