Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéfovi týmu Mini, Davidu Lapworthovi, přijde pokrytecké, že Citroën sáhl v Austrálii opět k týmové režii.
Citroën a speciálně Sébastien Loeb si v minulosti velmi často stěžovali na startovní pořadí v MS. Francouz musel často v šotolinových soutěžích startovat jako první a čistit tak trať ostatním. Často docházelo ke kuriózním situacím, kdy jezdci během celého dne bojovali o desetinky a pak na konci dne ubrali, aby získali lepší startovní pozici do dalšího dne. Teď by podle nových pravidel měl shakedown sloužit jako rozřazovací test do první etapy.
David Lapworth, šéf týmu Mini, teď ostře kritizuje Citroën, který na FIA dlouho tlačil, aby toto pravidlo změnila. Jenže právě francouzský tým je týmem, který nejčastěji v MS k týmové taktice přistupuje. "Příjde mi to pokrytecké od Citroënu. Tlačili na FIA, aby změnila pravidla ohledně pořadí aut na trati, protože nemají rádi týmovou režii. A pak požádají jednoho jezdce, aby v Power Stage v Austrálii sundal nohu z plynu a jel pomalu, to není týmová režie?" poukazuje Lapworth.
"Nemělo by se zapomínat na to, že Power Stage je hlavně show pro diváky! Startovní pořadí by mělo být zachováno tak, jak je teď. Na šotolinové rally prostě nikdy nebudou stejné podmínky pro všechny. Pokud si někdo myslí, že v MS, které trvá celý rok, žádná taktika neexistuje, tak je naivní a nebo hloupý."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
