Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb věří, že zisk 4 bodů z Austrálie by mohl být klíčový v boji o letošní titul. Pokud by Francouz opět vyhrál, získal by tak již svůj 8. titul světového šampióna.
Loeb patřil, ostatně jako před každou soutěží MS, k hlavním favoritům na vítězství i v Austrálii. Jenže z boje o čelo vypadl už po druhé páteční RZ, když neudržel Citroën DS3 WRC na trati a havaroval.
Jak známo, ve druhé etapě se Loeb do soutěže vrátil, aby vybojoval 10. místo v cíli. Jenže to získal pouze díky spoustě odpadlích soutěžáků a také týmové režii, která zpomalila kolegu Ogiera, který byl v pořadí před jedničkou Citroënu.
"S průběhem soutěže nemohu být spokojen. Obě naše auta vypadla v pátek v důsledku nehody. Nakonec jsme ale udělali tu jedinou věc, kterou jsme udělat mohli, a sice získali alespoň pár bodů. Konkrétně jeden z rally a tři z Power Stage. S tím sice nejsme šťastni, ale je to lepší jak nic," říká 37letý jezdec.
Páteční problémy znamenaly, že Loebův náskok 25 bodů na kolegu Ogiera se smrskl na náskok 15 bodový, ale na konkurenta od Fordu Hirvonena: "Rozdíl ale mohl být pouze 8 bodů, takhle je to lepší. Moje vedení je ale mnohem menší, než bylo před soutěží. To nám už nedovoluje žádné chyby. Momentálně jsem pod tlakem."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
