Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sebastien Ogier řekl, že by radši vyhrál jeden titul po souboji s Loebem než tři bez něj.
"Pokud bude Sebastien Loeb mým kolegou, tak mě to bude přirozeně tlačit, abych jel pořád rychleji a rychleji. Také budu spokojenější, pokud ho porazím. Radši bych vyhrál jeden titul po souboji s ním než tři bez něj. Takže jsem rád, že se rozhodl setrvat v Citroënu," řekl Seb Ogier.
"Nejeli bychom spolu na prázdniny a ani bych neřekl, že jsme kamarádi, opravdu. Ale nemáme mezi sebou špatný vztah. Vidíme se rallych a všichni (celý tým) máme společné večeře nebo spolu trávíme večery. Atmosféra v týmu je dobrá, dobře spolu spolupracujeme."
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
