Navigátor Sebastiena Ogiera, Julien Ingrassia, řekl, že po zisku prvního místa v Německu tu stále je naděje na zisk jejich premiérového titulu mezi jezdci.
Ogier s Ingrassiou je aktuálně 25 bodů za průběžně vedoucím Sebastienem Loebem s Danielem Elenou, kteří v Německu dojeli druzí. Do konce sezony už zbývají pouze 4 soutěže, když první z nich bude příští měsíc šotolinová rally v Austrálii.
"V šampionátu ještě není nic rozhodnuto, matematicky máme ještě šanci, takže se budeme snažit. Na šotolině to máme rádi, máme zde dobrý pocit. Je to nová soutěž, takže je vše v našich rukách. Víme, že na nových soutěžích nejsme tak špatní, takže je to možnost jak pokračovat," říká pro wrc.com Julien.
Ogier, který ve WRC vyhrál své první vítězství na asfaltu k tomu řekl: "Ještě jsme stále trochu daleko od Seba Loeba, který má pořád docela solidní náskok. Zbývají však ještě čtyři soutěže, takže tu matematická šance je a dokud tu bude šance, tak se budeme snažit."
Loeb v Austrálii vyhrál pouze jednou, to bylo v roce 2004, když se soutěž jela kolem Perthu. V roce 2005 boural z prvního místa a v roce 2006 nestartoval poté, co si zlomil jeho pravou paži, když spadl z kola. V roce 2009 byl první na trati, ale nakonec dojel druhý poté, co obdržel časovou penalizaci za porušení technických pravidel. Ogier jel v Austrálii pouze jednou.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.