Šéf VW pro motorsport, Kris Nissen, řekl, že rozhodnutí Sebastiena Loeba o setrvání u Citroënu i v dalších sezonách, pomůže jeho týmu k finalizaci jezdecké sestavy.
Volkswagen plánuje vstoupit do MS v roce 2013 poté, co se v sezoně bude soustředit na testy a vývoj svého vozu Polo R WRC. Očekává se, že se jeho tým bude účastnit všech soutěží MS v příštím roce, ale s Fabií S2000.
VW se společně s Citroënem ucházelo o služby sedminásobného světového šampiona, Sebastiena Loeba. Nicméně úspěšnější byli Francouzi (psali jsme zde).
"Jsme velmi šťastní, že Loeb podepsal u Citroënu - to nám ulehčilo život," říká Kris pro britský Autosport. "Teď se všichni jezdci, kteří měli zájem jezdit u Citroënu budou soustředit na Ford, Mini a nás."
"Se špičkovým jezdcem nepodepíšeme zítra nebo pozítří. Jsem přesvědčený, že v roce 2013 budeme mít zkušené jezdce, kteří budou schopni vyhrávat." VW už má seznam 25 potencionálních jezdců. Posledním, kdo je s týmem spojován, je Novozélanďanka Emma Gilmour. "Rádi bychom viděli Emmu v našem voze na testu. Pak se rozhodneme, jestli ji posadíme do auta i na soutěži," říká Nissen.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?