Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nasser Al-Attiyah by se chtěl podílet na vývoji nových talentů z Kataru. On sám by se rád posadil do Citroënu DS3 WRC.
Šampión PWRC z roku 2006, Nasser Al-Attiyah, je podporován katarskou společností Barwa, teď by se rád posadil do továrního Citroënu DS3 WRC. V roce 2012 bychom tedy mohli na tratích rychlostních zkoušek vídat tři tovární Citroëny.
"Minulý měsíc jsem měl velmi dobré jednání s vládními představiteli Kataru. Chtěli bychom vytvořit něco podobného, jako udělalo Abu Dhabi s Fordem," říká Al-Attiyah. Podle jeho slov by mohl být program dokonce pětiletý: "Všechno je zatím otevřené, uvidíme, budeme o tom jednat. Tohle by byl můj sen, být třetím jezdcem Citroënu a hledat nové talenty. Sport v Kataru roste opravdu velmi rychle. Není zde problém s penězi, jen je potřebujeme dobře investovat."
Al-Attiyah, který v současnosti závodí v SWRC s vozem Ford Fiesta S2000 v barvách Barwy, ale neplánuje, že by odjel v příštím roce kompletní program MS. V lednu se bude především soustředit na obhajobu prvenství na Dakaru a také hodlá reprezentovat svoji zemi ve střelbě skeetem na olympiádě v Londýně.
Zpočátku sezony byl Katařan spojován s místem v továrním Volkswagenu, ale nakonec dal přednost startu na Dakaru: "Pro mě i mé sponzory je velmi důležité, abych se pokusil obhájit vítězství z minulého ročníku. Vztahy s Volkswagenem jsou ale stále velmi dobré."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.