Jezdec týmu Ford, Mikko Hirvonen, připustil, že ho rychlost vozů Mini na poslední soutěži v Německu překvapila.
Jezdec na Fiestě RS WRC se propadl za Daniho Sorda při prvním průjezdu známé zkoušky Panzerplatte. Fin zde měl defekt, nicméně pak již nebyl schopen stáhnout půlminutovou ztrátu, která ho dělila od třetího místa, které si nakonec připsal Španěl Dani Sordo s John Cooper Works WRC.
"Na Sardinii a ve Finsku jsme viděli, že Mini má dobrou rychlost, ale byl jsem trochu překvapen tím, jak byli dobří v Německu. Dani je velmi dobrým jezdcem na asfaltu, opravdu dobře ví, jak si nastavit auto pro (Německou) rally, což mu mohlo pomoci," říká Mikko.
Týmový šéf Hirvonena, Malcolm Wilson, také připustil, že by překvapený tím, že se jeho jezdec nebyl schopen dostat zpět před Sorda a získat tak podium pro Ford. "Musím říci, že Dani jel velmi dobře. Myslím, že jsme mohli tu ztrátu stáhnout."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?