Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Melico Racing Team a jeho posádka Jaroslav Melichárek - Richard Lasevič sa zapíšu po veľmi dlhom čase ako jediný slovenský tím štartujúci na podujatí zaradenom do seriálu World Rally Championship. Udeje sa tak už počas nadchádzajúceho víkendu na podujatí ADAC Rally Deutschland.
Jedno z najmladších podujatí seriálu World Rally Championship sa prvýkrát zaradilo do kalendáru Majstrovstiev sveta v rally v roku 2002. Počas uplynulých ôsmych rokov sa súťaž stala medzi posádkami veľmi obľúbenou azda aj z dôvodu profilu jej tratí. Tie sú umiestnené vo veľkej miere medzi vinicami, čo dodáva súťaži jedinečnú atmosféru. Azda aj z dôvodu neveľkej vzdialenosti z našich končín, sa každoročne okolo tratí ADAC Rally Deutschland zhromaždí veľké množstvo divákov zo Slovenska a Čiech. Súťaž je navyše výnimočná faktom, že od zaradenia do seriálu WRC poznala na najvyššej priečke iba mená jedinej posádky. Toto sa žiadnej inej súťaži zaradenej do WRC ešte nepodarilo. ADAC Rally Deutschland sa bude konať v termíne 18. – 21. Augusta 2011, v okolí mesta Trier.
Bližšie informácie o štarte na prestížnom podujatí nám prezradil Jaro Melichárek :„Už dávnejšie sme v tíme uvažovali, že by sme mohli skúsiť niečo nové, niekam ďalej sa posunúť. Samozrejme, úvahy boli o IRC, alebo WRC. A tak v tohtoročnej sezóne sme sa rozhodli zúčastniť sa niektorej zo súťaží majstrovstiev sveta. Na tejto súťaži sa zúčastníme s vozidlom Mitsubishi Lancer EVO IX, z dielní Dynamic Rally Teamu. Ako nováčikom nám samozrejme nepôjde až tak o výsledok, našou métou je dôjsť do cieľa a nazbierať ďalšie skúsenosti s ohľadom na možnú budúcnosť.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
