Melico Racing Team a jeho posádka Jaroslav Melichárek - Richard Lasevič sa zapíšu po veľmi dlhom čase ako jediný slovenský tím štartujúci na podujatí zaradenom do seriálu World Rally Championship. Udeje sa tak už počas nadchádzajúceho víkendu na podujatí ADAC Rally Deutschland.
Jedno z najmladších podujatí seriálu World Rally Championship sa prvýkrát zaradilo do kalendáru Majstrovstiev sveta v rally v roku 2002. Počas uplynulých ôsmych rokov sa súťaž stala medzi posádkami veľmi obľúbenou azda aj z dôvodu profilu jej tratí. Tie sú umiestnené vo veľkej miere medzi vinicami, čo dodáva súťaži jedinečnú atmosféru. Azda aj z dôvodu neveľkej vzdialenosti z našich končín, sa každoročne okolo tratí ADAC Rally Deutschland zhromaždí veľké množstvo divákov zo Slovenska a Čiech. Súťaž je navyše výnimočná faktom, že od zaradenia do seriálu WRC poznala na najvyššej priečke iba mená jedinej posádky. Toto sa žiadnej inej súťaži zaradenej do WRC ešte nepodarilo. ADAC Rally Deutschland sa bude konať v termíne 18. – 21. Augusta 2011, v okolí mesta Trier.
Bližšie informácie o štarte na prestížnom podujatí nám prezradil Jaro Melichárek :„Už dávnejšie sme v tíme uvažovali, že by sme mohli skúsiť niečo nové, niekam ďalej sa posunúť. Samozrejme, úvahy boli o IRC, alebo WRC. A tak v tohtoročnej sezóne sme sa rozhodli zúčastniť sa niektorej zo súťaží majstrovstiev sveta. Na tejto súťaži sa zúčastníme s vozidlom Mitsubishi Lancer EVO IX, z dielní Dynamic Rally Teamu. Ako nováčikom nám samozrejme nepôjde až tak o výsledok, našou métou je dôjsť do cieľa a nazbierať ďalšie skúsenosti s ohľadom na možnú budúcnosť.“
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.