Fanoušci, kteří se chystají na rally do Walesu, se mohou poprvé těšit na novinku letošní sezony, Power Stage. Vstup na tuto zkoušku však budou mít jen ti, kteří budou mít zakoupený World Rally Pass, který bude stát přes 100 eur.
"Velkolepá" zkouška je v programu Wales Rally GB v neděli 13. listopadu hned dvakrát. Při posledním průjezdu bude označena jako Power Stage a bude teoreticky moci rozhodnout o mistru světa.
Aby se na ní však fandové rallysportu mohli podívat, musí mít zakoupený World Rally Pass, který bude stát přes 100 eur (99 liber). Podle organizátorů tento lístek nabídne "nejen nejlepší protihodnotu za peníze", ale člověk navíc "bude mít šanci dostat se do televize". S tímto lístkem budou fandové mít samozřejmě přístup na všechny ostatní zkoušky a budou mít 10% slevu na oficiální reklamní zboží.
Také fandové, kteří nebudou přímo v místě konání soutěže, přispějí do kasy soutěže. Přímý přenos z Power Stage bude přenášen na zpoplatněném kanálu ESPN.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.