Dobrá zpráva pro IRC: Peugeot UK plánuje pokračovat ve svém programu i v roce 2012. I přes chybějící úspěchy jsou šéfové týmu spokojení.
Peugeot UK do IRC nastoupil před dvěma lety a hned se mu podařilo získat titul s Krisem Meekem. Rok 2010 byla sezona s několika vrcholy, ale i pády, když na jejím konci Kris Meeke přešel k týmu Prodrive a připravovanému projektu Mini WRC. Jeho místo za volantem Peugeotu 207 S2000, které mu zajistil belgický tým Kronos, převzal pro tuto sezonu Guy Wilks.
Kromě třetího místa z úvodního podniku IRC, kterým byla Rally Monte Carlo, zatím Guy Wilks nedosáhl nějakého výrazného výsledku a v průběžném pořadí šampionátu je na šestém místě. I přesto chtějí šéfové týmu Peugeot UK v projektu IRC pokračovat i v roce 2012.
"Ještě není nic rozhodnuto a je příliš brzy dělat nějaká rozhodnutí. To budeme moci učinit nejdříve v září, když budeme mít představu o našem budgetu pro příští rok. Ale s programem IRC jsme velice spokojení. Samozřejmě bychom rádi vyhrávali, ale člověk musí být realistou, protože konkurence je opravdu vysoká," říká týmový mluvčí.
Ze všech stran prodejce Peugeotu zní však pozitivní vyjádření. "Zájem o naší síť prodejen je briliantní, zřetelně vyšší než v roce 2009. Za tímto projektem stojíme my a také Peugeot Sport. IRC máme rádi a doufáme, že zde budeme v i následujícím roce," zakončil mluvčí Peugeotu UK.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.