Už to tak vypadá, že Nasser Al-Attiyah odmítl podepsat smlouvu s Volkswagenem poté, co jej německá automobilka odmítla podporovat v jeho obhajobě Dakarského vítězství v roce 2012.
Vítěz letošní Rally Dakar byl spojován s Volkswagenem a jeho programem v MS, jenže Katařan se s ním rozchází poté, co mu bylo v neděli oznámeno, že pro něj nebude k dispozici žádný privátní Race Touareg 3 pro rok 2012. Očekává se tedy, že se Al-Attiyah domluví s týmem X-Raid, kde by se stal týmovým kolegou Stéphana Peterhansela a bojoval o další prvenství v pouštním maratonu s vozem Mini. Nasser už tým X-Raid navštívil a vůz si prohlédl.
40letý jezdec měl na stole nabídku od VW, která mu zaručovala, že se bude podílet na vývoji Pola WRC v průběhu příští sezony, do soutěží MS by zatím nastupoval se Škodou Fabia S2000. Al-Attiyah měl být v centru příprav nového speciálu WRC.
Teď se čeká, že v příštím roce pojede v MS buďto s Citroënem nebo Fordem. "Byl jsem šokován, když mi bylo řečeno, že pro mne nebude žádné auto na Dakar 2012. Mí sponzoři mi řekli, že chtějí, abych jel s jejich podporou Dakar. Mohu jet s Mini, ale to znamená, že už nemohu dále spolupracovat s VW," líčí svoji situaci Katařan.
Al-Attiyah se měl od Finska vráti za volant Fabie S2000
"Jsem ale šťastný, mám kontrakt s Fordem nebo Citroënem. Příští rok pojedu všechny soutěže MS s jejich vozem. Mohu navíc jet Dakar, věřím, že ho mohu s vozem Mini vyhrát. Proč čekat až do roku 2013 na Volkswagen? Chci si užít tyto roky ve vrcholné disciplíně a díky mému sponzorovi, společnosti Barwa, mohu s WRC jezdit už příští rok."
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.