Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Už to tak vypadá, že Nasser Al-Attiyah odmítl podepsat smlouvu s Volkswagenem poté, co jej německá automobilka odmítla podporovat v jeho obhajobě Dakarského vítězství v roce 2012.
Vítěz letošní Rally Dakar byl spojován s Volkswagenem a jeho programem v MS, jenže Katařan se s ním rozchází poté, co mu bylo v neděli oznámeno, že pro něj nebude k dispozici žádný privátní Race Touareg 3 pro rok 2012. Očekává se tedy, že se Al-Attiyah domluví s týmem X-Raid, kde by se stal týmovým kolegou Stéphana Peterhansela a bojoval o další prvenství v pouštním maratonu s vozem Mini. Nasser už tým X-Raid navštívil a vůz si prohlédl.
40letý jezdec měl na stole nabídku od VW, která mu zaručovala, že se bude podílet na vývoji Pola WRC v průběhu příští sezony, do soutěží MS by zatím nastupoval se Škodou Fabia S2000. Al-Attiyah měl být v centru příprav nového speciálu WRC.
Teď se čeká, že v příštím roce pojede v MS buďto s Citroënem nebo Fordem. "Byl jsem šokován, když mi bylo řečeno, že pro mne nebude žádné auto na Dakar 2012. Mí sponzoři mi řekli, že chtějí, abych jel s jejich podporou Dakar. Mohu jet s Mini, ale to znamená, že už nemohu dále spolupracovat s VW," líčí svoji situaci Katařan.
Al-Attiyah se měl od Finska vráti za volant Fabie S2000
"Jsem ale šťastný, mám kontrakt s Fordem nebo Citroënem. Příští rok pojedu všechny soutěže MS s jejich vozem. Mohu navíc jet Dakar, věřím, že ho mohu s vozem Mini vyhrát. Proč čekat až do roku 2013 na Volkswagen? Chci si užít tyto roky ve vrcholné disciplíně a díky mému sponzorovi, společnosti Barwa, mohu s WRC jezdit už příští rok."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.