Osm týdnů před startem Rally Deutschland začaly testovací práce na cestičkách ve vinicích nad řekou Moselou a ve vojenském prostoru Baumhoder. Jako první se do Německa vydal nováček v MS, tým Mini.
Ještě předtím, než Mini WRC odstartuje do rychlé Finské rally, musí být otestováno a připraveno na rally v Německu. Prodrive tento víkend testuje v Německu, kde se bude konat jeho "domácí" rally. Domácí proto, že značka Mini je vlastněná německým BMW. Není divu, že by se tovární tým chtěl ve vinicích předvést.
Oba tovární piloti, Kris Meeke a Dani Sordo, se za volantem vozu střídají. Test začínal ve vinicích kolem řeky Mosely, poté se tým přesunul na pověstně rozbité silnice bývalého vojenského prostoru Baumholder.
V následujích dnech se v Německu objeví také tým Citroënu. I francouzský tovární tým se chce pečlivě připravit na asfaltový debut své nové zbraně, DS3 WRC. Naopak Ford původně naplánované testy na asfaltu zrušil. Fiesty WRC se na zpevněném povrchu poprvé objeví až před soutěží samotnou.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?