Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Argentinci přili se zajímavou myšlenkou. Svůj podnik v mistrovství světa by rádi již příští rok výrazně přitvrdili. Mohl by tak trvat šest dní a na rychlostkách by jezdci najezdili i 500 km.
Mistrovství světa by se tak mohlo vrátit do zlaté éry rally, kdy délka jedné soutěže bývala i přes 600 km a trvala klidně pět dní. V sedmdesátých a osmdesátých letech nebylo výjimkou ani třicet a více RZ. A právě v podobném duchu by chtěli argentinští pořadatelé svoji soutěž oživit. A u Jeana Todta, prezidenta FIA, se setkali s pozitivním ohlasem. Jemu se líbí, že by soutěže byly opravdovou prověrkou nejen výdrže materiálu, ale i lidských sil.
Již příští rok by tak soutěž v Argentině mohla čítat 500 ostrých kilometrů, které by byly rozloženy do šesti dnů. Pořadaté jsou také hrdi na to, že by takto mohli uspořádat jakýsi "malý Dakar". Soutěž by ale nepořádali sami, některé vložky by se jeli i v Uruguayi a v Brazílii.
"Potvrzené to ale nebude dříve, než v listopadu. Do té doby se ještě může stát spousta věci," řekl ředitel soutěže David Eli serveru Maxrally. "Máme ale šanci vytvořit něco velmi zajímavého."
Takovýto podnik by byl jednoznačně velkým oživením šampionátu. Na druhou stranu třeba Rally Safari, která byla jako poslení v mistrovství světa podobným "dobrodružstvím", musela v kalendáři WRC skončit. Důvodem byly samozřejmě vysoké náklady.
A právě proto se taková soutěž mezi týmy setkává se smíšeným hodnocením. Před vysokými náklady varoval například Malcolm Wilson, když poukázal, že zejména soukromé týmy by na takový podnik nemusely mít dostatek financí.
Zdroj: MaxRally
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
