Toni Gardemeister doufá, že se mu podaří získat dobrý výsledek na Prime Yalta Rally. Fin má za sebou předsoutěžní test, který se odehrál přímo na Ukrajině v neděli.
Program Toniho Gardemeistera pro letošní rok je jasný: Starty v IRC s vozem Škoda Fabia S2000. Zatím Fin odstartoval do dvou soutěží IRC, v obou dokázal s pro něj stále novým vozem z Mladé Boleslavi bodovat.
"Během testu jsme na voze vyzkoušeli spoustu věcí, navíc nám občas i pršelo. Díky tomu víme, jak kluzké mohou zdejší tratě být, když zaprší. Během testu jsme pracovali hlavně na nastavení zavěšení kol. Na shakedownu jsme použili již nový zadní diferenciál a tlumiče," popisuje změny na voze 36letý Fin.
Šéf Hankooku pro motorsport, Mike Patterson, dodává: "Toni jezdil celý den a bylo to poprvé, kdy byl před startem naplánovaný pořádný test. Tahle rally bude hodně o opotřebení pneumatik. My ale věříme, že máme dobrý nápad, jak nastavit vůz na zdejší podmínky."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?