Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vedoucí muž Rally Argentina po první etapě, Jari - Matti Latvala, věří, že být první na trati druhé etapy se může vyplatit.
Latvala včera mohl zvolit taktickou variantu, když by pustil jezdce, kteří na něj neztrácili mnoho před sebe. Jenže Fin ve večerním servisu prohlásil, že s touto taktickou variantou vůbec nepočítal a že naopak chtěl být první na trati. Jari-Matti má před startem druhé etapy náskok 18s před Petterem Solbergem.
"Jsem spokojený s průběhem prvního dne. Věřím, že být první na trati je dobrá pozice pro druhou etapu. Jedna věc je jistá: Nebudu mít problémy s prachem, jako jsem měl v některých sekcích dnes! Jasně, budu muset čistit trať v pískovitých částích RZ, ale já věřím, že to nebude takový problém," prohlásil Fin.
Dnešní rychlostní zkoušky jsou jižně od Villa Carlo Paz. Celkově se dá říci, že mají spíše rychlejší charakter a jedou se kolem Santa Rosa.
"Tratě druhé etapy mám rád. Bude to dobrý souboj. Neříkám, že jsem úplně v nejlepší pozici, abych vyhrál tuto rally, ale je to docela dobrá pozice. V této soutěži ale není nic jasné až do neděle, kde nás čeká vrchol soutěže - RZ Ascochinga."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.