Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb musel na Sardinii vyrážet na trať jako první, přesto dokázal soutěž vyhrát. Pro týmového manažera, Svena Smeetse, je to jeden z nejlepších Loebových výkonů.
Rekordní rallyový šampion udělal v minulých dnech opět dojem. Jeho mladší týmový kolega ho sice dostal pod silný tlak, takže hvězda Citroënu nebyla tak dominantní, jak je známá, ale i tak Seb Loeb dokázal opět vyhrát. Minulý týden na Sardinii totiž opět podal výkon, který potvrzuje jeho extratřídu a to, proč je některými odborníky považován za nejlepšího jezdce desetiletí.
Loeb musel ve všech třech dnech vyrážet na trať jako první. I přesto neztratil žádný čas a připsal si svoje již 64. vítězství v MS. Pro týmového manažera Citroënu, Svena Smeetse, to byl nejlepší výkon, jaký kdy od Francouze viděl.
"Myslím, že se to může porovnávat jen s druhým dnem na Novém Zélandu 2010. Tehdy také musel jet na podobných kluzkých šotolinových cestách jako první. Možná jsme mohli trochu profitovat z problémů Mikka s pneumatikami a problémů Pettera. I přesto patřili časy Seba Loeba v sobotu ráno v prvních průjezdech k těm nejlepším. Byl to neuvěřitelný výkon," řekl Sven.
Na Sardinii byl přítomen také šéf Citroënu, Frederic Banzet. "Sébastien Loeb jel výjimečnou rally. Vyhrát zde, i když musíte všechny tři dny startovat jako první, je mega výsledek. Už jsem byl několikrát udiven profesionalitou tohoto týmu."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.