Šéf Prodrivu, David Richards, počítá s tím, že bychom v příští sezoně mohli v MS vídat až 10 vozů Mini WRC. Dva speciály by měly být nasazeny továrním týmem a až 8 by měly provozovat soukromé týmy.
Čeká nás páté zastavení šampionátu WRC, které se uskuteční na Sardínii. Poprvé uvidíme vedle továrních speciálů značek Ford a Citroën také Mini Countrymann WRC. Dani Sordo a Kris Meeke se za jejich volanty vydají zdolávat první kilometry zkoušek MS. V průběhu sezony se dočkáme dalších pěti startů, příští rok už na klasickou rallyovou značku čeká kompletní sezona v MS.
Pro nadcházející sezonu očekává šéf Prodrivu, David Richards, více než jen dva speciály Mini Countryman WRC. "Myslím, že příští rok budeme mít v MS 10 speciálů," řekl pro Speedweek. Britský tým, který byl v minulosti odpovědný za slavnou éru vozů značky Subaru v MS, si stanovil dva cíle: "Prvním bylo postavit auto a začít s ním vyhrávat, tím druhým je dostat ho i k soukromým jezdcům."
Do konce roku by mělo z dílen Prodrivu vyjet "minimálně 20 aut", tedy podle slov Richardse. Toto číslo je kombinací vozů WRC i S2000. Příští sezonu by tak na světových tratích měly jezdit nejen dva tovární vozy, ale i osm soukromých v celkové ceně 500 000 eur.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?