Na dalším dílu IRC, Rally na Kanárských ostrovech, by se chtěl Juho Hänninen pokusit získat svoje historicky první vítězství na asfaltovém povrchu na mezinárodní scéně.
Úřadující šampion IRC ještě nikdy nevyhrál na asfaltu. Na úvodní Rally Monte Carlo, která se letos jela převážně na asfaltu, sice všechny přesvědčoval o své rychlosti na zpevněném povrchu, když dlouho vedl, ale právě sněhová přeháňka pokazila jeho možné vítězství.
Teď chce na Kanárských ostrovech vyhrát. Start Hänninena sice ještě tovární tým Škody Motorsport oficiálně nepotvrdil, ale jeho jméno se objevuje v předběžné startovní listině. Fin má na tuto soutěž dobré vzpomínky. Vloni prohrál souboj o vítězství o pouze 9,2s s Janem Kopeckým.
„Pochopitelně, že můžu vyhrát. Samozřejmě to ale bude velmi těžké. Místní rychlostní zkoušky jsou sice hezké, ale ne moc těžké. Trošku mi připomínají závodní okruh. Rozdíly mezi nejlepšími jezdci jsou tudíž na této rally menší. To odpovídá skutečnosti, že nás čeká těsný souboj o vítězství. Každý dobrý jezdec zde bude velmi silný,“ míní Juho.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?