Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na dalším dílu IRC, Rally na Kanárských ostrovech, by se chtěl Juho Hänninen pokusit získat svoje historicky první vítězství na asfaltovém povrchu na mezinárodní scéně.
Úřadující šampion IRC ještě nikdy nevyhrál na asfaltu. Na úvodní Rally Monte Carlo, která se letos jela převážně na asfaltu, sice všechny přesvědčoval o své rychlosti na zpevněném povrchu, když dlouho vedl, ale právě sněhová přeháňka pokazila jeho možné vítězství.
Teď chce na Kanárských ostrovech vyhrát. Start Hänninena sice ještě tovární tým Škody Motorsport oficiálně nepotvrdil, ale jeho jméno se objevuje v předběžné startovní listině. Fin má na tuto soutěž dobré vzpomínky. Vloni prohrál souboj o vítězství o pouze 9,2s s Janem Kopeckým.
„Pochopitelně, že můžu vyhrát. Samozřejmě to ale bude velmi těžké. Místní rychlostní zkoušky jsou sice hezké, ale ne moc těžké. Trošku mi připomínají závodní okruh. Rozdíly mezi nejlepšími jezdci jsou tudíž na této rally menší. To odpovídá skutečnosti, že nás čeká těsný souboj o vítězství. Každý dobrý jezdec zde bude velmi silný,“ míní Juho.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
