Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Seb Loeb dostal do VW nabídku na 15 milionů eur, odmítl však. Kdo pojede místo něj?
Server MaxRally včera informoval, že Sebastien Loeb dostal od Volkswagenu nabídku na 15 milionů eur zato, že by od příštího roku nastoupil do jejich továrního týmu. Francouz, který ve své kariéře ještě nestartoval za jiný tovární tým, než Citroen, nabídku odmítl.
Stejný zdroj také uvádí, že Volkswagen má v kapse pro mistrovství světa připraveno 92,5 milionů eur a Francois-Xavier Demaison, někdejší respektovaný konstruktér Peugeotu a Citroenu, již započal práce na voze Polo WRC.
Al-Attiyah je u Volkswagenu známé jméno, přivedl letos Race Touarega 3 k vítězství na Dakaru. S vozy S2000 se mu ale v poslední době na mezinárodní scéně příliš nedaří...
Po tom, co je zřejmé, že Loeb nebude součástí toho projektu, se jako pravděpodobní jezdci jeví Katařan Al-Attiyah a Nor Petter Solberg. Nasser Al-Attiyah má k továrnímuá Volkswagenu opravdu blízko. Letos v jejich barvách triumfoval na dálkové soutěži Rally Dakar, Solberg se zase s Demaisonem zná z jeho působení u Subaru.
Petter Solberg loni ukazoval, že i s netovárním vozem může stačit továrním týmům. Role soukromníka se mu také moc nelíbí...
Je pochopitelné, že všichni o projektu zatím spíše mlčí. Jisté indície ale naznačil v Mexiku Al-Attyiah: "Myslím, že lidé (od Volkswagenu) něco řeknou během rally v Portugalsku ohledně toho, zda setvají v dálkovách soutěžích, nebo přejdou na jiný program."
"Samozřejmě hrozne toužím vstoupit do WRC jako součást továrního týmu Volkswagen," pokračuje letošní vítěz Dakaru. "Myslím, že Volkswagen je se mnou spokojený a že si mě tým bude chtít ponechat na testování a spoutu jiných věcí. S rally mám spoustu zkušeností."
Zdroj: MaxRally
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
