Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Henning Solberg se v sobotu během Mexické rally dostal až na pokraj svých fyzických sil. Nor ve službách Stobartu dokázal dostat Fiestu WRC do cíle pouze s vypětím všech svých sil. Na rukou měl obrovské puchýře.
I přes velké problémy, které Henninga v sobotu postihly, dokázal dojet na šestém místě. Příčinou těchto problémů byl nefunkční posilovač řízení na Fiestě WRC. Posilovač nefungoval dlouhých šest RZ, není tedy divu, že byl Henning na pokraji sil a na rukou měl obrovské puchýře.
"Po šesti RZ bez posilovače už moje prsty opravdu nevypadají moc dobře. Sobota byla noční můra, byl jsem uplně vyřízený. Díky těm problémům to bylo opravdu těžké. Kritická byla druhá odpolední zkouška. Jednalo se o velmi technickou RZ se spoustou vracáků. Byla to opravdu velká výzva," popisuje své trable Henning.
Výkonu Henninga si všiml i Malcolm Wilson: "Henning prokázal svoji obrovskou vůli. Je to člověk, který se nikdy nevzdá. Tohle šesté místo si víc než zaslouží."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
