Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
DOPLNĚNO O VIDEO; Peter van Merksteijn jr. si poprvé vyzkoušel Citroën DS3 WRC. Holanďan se tak začal připravovat na svůj první start ve WRC s tímto vozem.
Už za tři týdny zažije Peter van Merksteijn jr. svůj debut v Portugalsku v novém Citroënu DS3 WRC. Holanďan měl startovat již na úvodní soutěži MS, ve Švédsku. Nicméně nakonec svůj speciál přenechal Petteru Solbergovi. "DS3 WRC jede fantasticky. Užil jsem si každý kilometr, už znám všechny možnosti auta, trochu jsem si na něj zvykl," říká Peter junior.
Van Merksteijn najezdil spolu se svým spolujezdcem, Eddym Chevaillierem, celkově asi 150 km. "Auto jede jako přilepené k povrchu. Měl jsem pocit, že velmi dobře reaguje na moje povely. Zkoušeli jsme rozdílné nastavení. Auto na mě udělalo dojem. Citroën Racing je velice profesionální tým. Domů odjíždím s dobrým pocitem."
Celkově má 28letý jezdec v MS pro letošní sezonu v plánu 10 soutěží. Před startem v Portugalsku dostane Van Merksteijn jr. ještě jednu šanci testovat. "Před Rally Portugal budeme DS3 WRC ještě jednou testovat. Peter se tak bude moci na svoji první rally s tímto vozem optimálně připravit. Naše spolupráce s Citroën Racingem je velice otevřená a dobrá. Proto máme z nadcházející sezony dobrý pocit," říká Gerard Grouve.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?