Sedminásobný mistr světa, Sébastien Loeb, věří, že Petter Solberg bude jeho spojenec v boji o osmý titul mistra světa.
Petter Solberg ve Švédsku dojel na pátém místě, tedy jedno místo před Sébastienem Loebem. Ale jednička Citroënu vidí Nora jako dobrého člověka pro pomoc v možném boji o titul než jako nějakou hrozbu.
"Petter je velmi pečlivý: Má sklonu k analyzování každičkého malého detailu na Citroënu i Fordu na videu. Jsem si jistý, že pro nás přinese nějaké nové poznatky," říká Loeb.
Loeb připouští, že DS3 WRC je něco úplně jiného než bývala C4 WRC. "DS3 mnohem rychleji reaguje a to je její výhoda, ale i nevýhoda. Auto je více precizní, ale také méně stabilní. Musíte s ním být více agresivní, protože motor má menší výkon. S manuální převodovkou také musíte být více bruntální."
Loeb je znám svým čistým jezdeckým stylem, což by mohla být výhoda při práci s novými vozy kategorie WRC. Nicméně 36letý Francouz nemá obavy. "Naše auto má dobrý základ. Bude zajímavé, jak se bude vyvíjet náš souboj s ostatními."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.