Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První soutěž mistrovství Polska se jede v okolí Gdaňsku.
Prvních šest rychlostních testů, tedy první etapu, mají za sebou posádky první soutěže místrovství Polska. Na sněhu a ledu posádky dnes absolvovaly 76,68 ostrých kilometrů.
Seznam přihlášených čístá 38 posádek plus 28 poháristů. Do soutěže nakonec odstartovalo třicet posádek.
Po prvním dnu je ve vedení Solowow s Fiestou S2000. Podařilo se mu zvítězit ve třech rychlostních testech. Druhý po prvním dnu je Kajetan Kajetanovicz se Subaru.Vyhrál dva dnešní testy. Na solowowa ztrácí jen dvě vteřiny.
Třetí jsou bratři Bebenkovi s Lancerem deváté evoluce. Vyhráli jednu rychlostní zkoušku. Ztrácejí na vedení 42 vteřin. Čtvrtý je Tomasz Kuchar s Evo pětkou a trácí něco přes minutu. Sedmé místo patří mladému Chuchalovi, který jede poprvé závod s Imprezou. Dvoujkolky vede Chmielevski s Citroenem C2R2.
Zítra pokračuje závod druhou etapou, která čítá téměř 75 ostrých kilometrů na šesti testech.
Výsledky po první etapě
1. Sołowow / Baran Ford Fiesta S2000 50:11.7 2. Kajetanowicz / Baran Subaru Impreza +2.23. Bębenek / Bębenek Mitsubishi Evo IX +42.0 4. Kuchar / Dymurski Mitsubishi Evo V +1:05.4 5. Staniszewski / Boba Mitsubishi Evo IX +1:31.9 6. Stec / Madej Mitsubishi Evo IX +1:57.9 7. Chuchała / Ciupka Subaru Impreza +2:01.3 8. Chwist / Burkat Subaru Impreza +4:11.0 9. Dul / Sadowski Mitsubishi Lancer +5:11.510.Luty / Martynek Subaru Legacy +7:05.5
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
