Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
I přesto, že Petterovi Solbergovi švédská policie o víkendu zabavila řidičské oprávnění, tak není jeho sezona v ohrožení. Zabavení řidičáku však platí jen pro Švédsko.
Poté, co Petteru Solbergovi naměřili švédští policisté rychlost 112 km/h v místě, kde je povoleno pouze 80 km/h, tak musel Nor odevzdat svůj řidičský průkaz. Nicméně poté, co Petter přišel o svůj řidičák, mohl podle švédských zákonů ještě 48 hodin řídit.
Nicméně tato doba uplynula v neděli ve 14 hodin, tedy přesně před startem poslední zkoušky Rally Sweden. Spolujezdec, Chris Patterson, tak převzal řízení a dojel na pátém místě do cíle. „Snažili jsme se vyjednat udělení výjimky, ale to neklaplo. Je to jednoznačně moje chyba a budu muset zaplatit pokutu,“ říká Nor.
Odebrání řidičáku nebude mít pro Pettera žádné další následky, tedy co se týče startů v MS: „Ve Švédsku nebudu moc jeden nebo dva měsíce řídit auto. Ale to platí pouze pro Švédsko. Takže není žádný důvod se strachovat. Co se týče MS v rally, jsem neustále připraven.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
