Zatímco ve Švédsku svádí piloti nejen nových vozů WRC tuhé bitvy, startovní listina druhého podniku WRC doslova zeje práznotou. Podnik bude jedním z nejméně obsazených v historii mistrovství světa.
Snaha organizátora uspořádat v Mexiku úspěšný podnik byla vysoká. I přes to však vysoké náklady na cestu odradily spoustu evropských týmů od startu ve Střední Amreice. Přihlášeno je tak pouze dvacet pět posádek, z toho pouze dvanáct s novými vozy WRC.
Jen tři vozy tentokrát nasadí Citroen, Kimi Räkkönen si během podniku v Mexiku dá pauzu. M-Sport posílá do bojů devět vozů. Chybět budou P.-G. Andersson a Khalid Al Qassimi, oproti tomu se na start poprvé v sezóně postaví Argentinec Frederico Villagra. Po dvou letech se do mistrovství světa vrací Rus Jevgenij Novikov. Mexiko bude prvním podnikem série SWRC, na startu bude celkem pět vozů specifikace S2000. Mezi nimi nebude chybět Martin Prokop s Fiestou a Juho Hänninen s Fabií, který je do SWRC přihlášen.
S pětadvaceti posádkami se tak Mexiko stává čtvrtou nejméně početnou soutěží v historii mistrovství světa. V letech 1981 a 1982 se na start rally v Brazílii postavilo jen dvacet a dvaadvacet vozů. Dvacet dva vozů startovalo také na Monte Carlu v roce 1997.
Kompletní startovku si můžete prohlédnout zde.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.