Zatímco ve Švédsku svádí piloti nejen nových vozů WRC tuhé bitvy, startovní listina druhého podniku WRC doslova zeje práznotou. Podnik bude jedním z nejméně obsazených v historii mistrovství světa.
Snaha organizátora uspořádat v Mexiku úspěšný podnik byla vysoká. I přes to však vysoké náklady na cestu odradily spoustu evropských týmů od startu ve Střední Amreice. Přihlášeno je tak pouze dvacet pět posádek, z toho pouze dvanáct s novými vozy WRC.
Jen tři vozy tentokrát nasadí Citroen, Kimi Räkkönen si během podniku v Mexiku dá pauzu. M-Sport posílá do bojů devět vozů. Chybět budou P.-G. Andersson a Khalid Al Qassimi, oproti tomu se na start poprvé v sezóně postaví Argentinec Frederico Villagra. Po dvou letech se do mistrovství světa vrací Rus Jevgenij Novikov. Mexiko bude prvním podnikem série SWRC, na startu bude celkem pět vozů specifikace S2000. Mezi nimi nebude chybět Martin Prokop s Fiestou a Juho Hänninen s Fabií, který je do SWRC přihlášen.
S pětadvaceti posádkami se tak Mexiko stává čtvrtou nejméně početnou soutěží v historii mistrovství světa. V letech 1981 a 1982 se na start rally v Brazílii postavilo jen dvacet a dvaadvacet vozů. Dvacet dva vozů startovalo také na Monte Carlu v roce 1997.
Kompletní startovku si můžete prohlédnout zde.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.