Zatímco ve Švédsku svádí piloti nejen nových vozů WRC tuhé bitvy, startovní listina druhého podniku WRC doslova zeje práznotou. Podnik bude jedním z nejméně obsazených v historii mistrovství světa.
Snaha organizátora uspořádat v Mexiku úspěšný podnik byla vysoká. I přes to však vysoké náklady na cestu odradily spoustu evropských týmů od startu ve Střední Amreice. Přihlášeno je tak pouze dvacet pět posádek, z toho pouze dvanáct s novými vozy WRC.
Jen tři vozy tentokrát nasadí Citroen, Kimi Räkkönen si během podniku v Mexiku dá pauzu. M-Sport posílá do bojů devět vozů. Chybět budou P.-G. Andersson a Khalid Al Qassimi, oproti tomu se na start poprvé v sezóně postaví Argentinec Frederico Villagra. Po dvou letech se do mistrovství světa vrací Rus Jevgenij Novikov. Mexiko bude prvním podnikem série SWRC, na startu bude celkem pět vozů specifikace S2000. Mezi nimi nebude chybět Martin Prokop s Fiestou a Juho Hänninen s Fabií, který je do SWRC přihlášen.
S pětadvaceti posádkami se tak Mexiko stává čtvrtou nejméně početnou soutěží v historii mistrovství světa. V letech 1981 a 1982 se na start rally v Brazílii postavilo jen dvacet a dvaadvacet vozů. Dvacet dva vozů startovalo také na Monte Carlu v roce 1997.
Kompletní startovku si můžete prohlédnout zde.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.