Sébastien Ogier prohlásil, že jeho tři po sobě jdoucí chyby z konce minulé sezony ho nikterak na začátku sezony 2011 neovlivní.
Ogier se v Japonsku 2010 radoval ze svého druhého vítězství v kariéře s vozem WRC v soutěži MS. Poté se mu naskytla šance dokončit v celkové tabulce na krásném druhém místě. Jenže mladý Francouz prohlásil, že ho druhé místo v konečné tabulce až tak nezajímá a místo toho, aby se snažil soutěže dokončovat na bodech, tak se rozhodl, že se pokusí získat další vítězství. A zatímco jeho nový kolega u Citroënu WRT, Sébastien Loeb, zakončil sezonu třemi vítězstvími, mladší z dvojice Francouzů získal pouhých 9 bodů ze 75 možných. To vyústilo až v pád na celkově čtvrté místo v tabulce jezdců. „Teď jsem o tom pár měsíců přemýšlel. Měl jsem na to čas a musel jsem. Ze svých chyb se musíte poučit. Celá záležitost už pro mě skončila a zapomněl jsem na to. Zaměřuji se na současnou sezonu. Bylo to pár těžkých soutěží, ale OK, teď je nová sezona. Už se tím nezabývám. Něco jsem zkoušel.“Ogier připouští, že se měl pokusit získávat pravidelně body, když bude letos jezdit za tovární tým Citroënu. „Kdyby se tehdy rozhodovalo o mém kontraktu na tuto sezonu, tak bych pochopitelně zvolil jinou taktiku,“ připouští Ogier.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.