Necelé dva týdny před startem prvního podniku WRC, Rally Sweden, prohlásili piloti továrních DS3 WRC, že nejsou favority. Podle jejich slov jsou favorité jezdci týmu Ford WRT.
Napětí stoupá každým dnem, jak dobré jsou nové WRC vozy v porovnání s konkurencí? Ford i Citroën již absolvovali se svými novými modely tisíce kilometrů, jak jsou nové vozy ale opravdu rychlé, se dozvíme až na Rally Sweden.
"Pochopitelně, že se pokusím vyhrát, ale tahle rally nepatří mezi mé oblíbené. Navíc Ford zde bývá velmi silný. Nemyslím si také, že bychom ve Švédsku ukázali celý potenciál DS3 WRC," říká Loeb.
Také nový kolega Loeba, Sébastien Ogier, dává větší šance Fordu. "Oba jezdci tam jsou hodně silní, ale nejen oni, také jezdci jako PG Andersson. Nesmíme zapomínat také na Madse Ostberga, který si může rychle zvyknout na nové auto."
Mikko Hirvonen k tomu říká: "Určitě můžeme zahájit novou sezonu ve Švédsku vítězstvím. Máme dobrý tým a silné auto. Můžeme toho využít."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?