Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Necelé dva týdny před startem prvního podniku WRC, Rally Sweden, prohlásili piloti továrních DS3 WRC, že nejsou favority. Podle jejich slov jsou favorité jezdci týmu Ford WRT.
Napětí stoupá každým dnem, jak dobré jsou nové WRC vozy v porovnání s konkurencí? Ford i Citroën již absolvovali se svými novými modely tisíce kilometrů, jak jsou nové vozy ale opravdu rychlé, se dozvíme až na Rally Sweden.
"Pochopitelně, že se pokusím vyhrát, ale tahle rally nepatří mezi mé oblíbené. Navíc Ford zde bývá velmi silný. Nemyslím si také, že bychom ve Švédsku ukázali celý potenciál DS3 WRC," říká Loeb.
Také nový kolega Loeba, Sébastien Ogier, dává větší šance Fordu. "Oba jezdci tam jsou hodně silní, ale nejen oni, také jezdci jako PG Andersson. Nesmíme zapomínat také na Madse Ostberga, který si může rychle zvyknout na nové auto."
Mikko Hirvonen k tomu říká: "Určitě můžeme zahájit novou sezonu ve Švédsku vítězstvím. Máme dobrý tým a silné auto. Můžeme toho využít."
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.