Podle slov Malcolm Wilson, šéfa továrního Fordu, se jeho tým před sezónou s novými vozy WRC cítí v nmohem silnější pozici, než kdy předtím.
Tým během testů nasbíral o novém voze WRC mnohem více dat, než bývalo dřív běžné a Wilson to označuje jako dříve neznámý luxus.
"Během minulých let jsme před startem podniku dělali jednodenní test zde a v místě konání soutěže," říká Wilson. "Ale s Fiestou jsme najezdili tisíce kilometrů a měli jsem na to také čas."
"Přídává nám to na tlaku, ale také to znamená, že jsme lépe připraveni, než kdy před tím. Je to velice vzrušující způsob, jak začít sezónu. Ale jedna věc je jistá. Citroen s výjem a testy nového vozu také neotálí."
"Ve Švédsku se nám dařilo a oba naši jezdci zde již dokázali vyhrát. Ale Švédsko je poměrně specifický podnik. V podobném čase se svojí nadmořskou výškou by mohl být podnik v Mexiku docela podobný. Myslím si ale, že až v Portugalsku opravdu uvidíme, jak na tom s autem jsme."
Podle prohlášení týmu je zřejmé, že po celou sezónu nebude Wilsonův M-Sport nasazovat žádné vozy specifikace S2000. Všechnu svoji pozornost zaměří na nové vozy WRC.
"Pro Švédsko máme připraveno devět vozů," dodává Wilson. "Ale v Portugalsku to již bude deset aut. Zatím se nechystáme vydávat vozy soukromníkům, to příjde až v průběhu sezóny. Bude to pro nás velmi rušný rok, ale díky tomu se na to všichjni těšíme."
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.