Po velmi dobré výkonnosti, kterou Juho prokázal na Rally Monte Carlo, by se mohl objevit i na dalších podnicích IRC.
Jízda Hänninena na Rally Monte Carlo byla opravdu ohromující. Fin jel na asfaltu extrémně dobře, na čele si vybudoval dokonce 40s náskok. Jenže chybná volba pneumatik ve středu odpoledne, kdy na trať spadl sníh, ho připravila o možnost bojovat o vítězství.
Tento skvělý výkon se postaral i o změnu plánů pro letošní rok. Původně se měl úřadující mistr IRC v roce 2011 zaměřit pouze na zisk titulu v SWRC, ale teď to vypadá, že by mohl do svého kalendáře přidat další rally z IRC. Škoda letos do IRC nasadí pouze Jana Kopeckého a právě ho by měl Juho podpořit.
"Juho se neustále zlepšuje. Nemluvím zde o jízdě na šotolině nebo sněhu, to má každý Fin v krvi. Ale jeho zlepšení na asfaltu je neuvěřitelné. Starty Juha ještě nejsou potvrzeny. Zatím je jistý pouze start na Barum Rally Zlín. Dovedl bych si však představit i jeho starty ve Skotsku a na Kypru. Nějaký asfalt také není vyloučen," říká serveru Maxrally týmový manažer, Pavel Hortek.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.