Během testů těžce havaroval Jari-Matti Latvala s novou Fiestou WRC, se kterou měl Latvala a Hirvonen startovat v Arctic Rally. Fin skončil s novým vozem ve stromech. Start ve Finsku tým Ford zrušil.
Testovací část vývoje Fordu Fiesta WRC měla korunovat účast na Arctic Rally ve Finsku. Jenže z plánovaného startu nic nebude. V neděli během testů Latvala nezvládl vůz v rychlosti kolem 150 km/h a vyletěl z tratě. Vůz byl těžce poškozen stromy, o které se zastavil. Posádka zůstala nezraněna.
Poškození auta, se kterým měli Latvala a Hirvonen ve Finsku startovat, však nedovoluje uskutečnit původně plánovaný start ve Finsku na Arctic Rally v Laponsku. "Byla to moje chyba. Chtěl jsem se zkusit opřít o sněhové bariéry, abych auto trošku přibrzdil. Jenže bariéra nás odhodila a my skončili ve stromech," popisuje Latvala.
Fiestu by měli mechanici M-Sportu urychleně opravit, protože by s tímto vozem měl proběhnout závěrečný test před Švédskem. "Je mi to líto kvůli fanouškům, kteří se těšili na start Jariho-Mattiho a Mikka v nové Fiestě WRC. Jsem si jistý, že to náš testovací plán nijak neohrozí, ale start na Arctic Rally je vyloučený," zhodnotil nehodu Wilson.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.