Šéf týmu Peugeot Sport, Olivier Quesnel, je velmi mile překvapen výkonem, který podal Petter Solberg tento týden na Rally Monte Carlo. Francouz zvažuje další angažování Nora.
Solberg jel s 207 S2000 poprvé a hned na nejvýznamnější soutěži IRC, Rally Monte Carlo. Kvůli vadnému alternátoru musel odstoupit na spojovací etapě, která vedla posádky už pouze zpět do Monte Carla.Mistr světa v automobilových soutěžích z roku 2003 bojoval o vítězství na Monte až do doby, než špatně ve druhé etapě zvolil pneumatiky (stejně jako tým Škoda Motorsport) a spadl ze druhého na sedmé místo.„Petter je dobrý chlap. Poprvé jsme spolu takto těsně spolupracovali a myslím, že ho teď znám mnohem lépe. Jel velmi dobře, odvedl skvělou práci pro celý tým Peugeot,“ říká Quesnel. Šéf francouzského týmu by byl rád, kdyby Petter pilotoval jejich speciál i na některých dalších soutěžích IRC jako například na Tour de Corse: „Petter se tuto sezonu soustředí na WRC. Ale možná by zde mohla existovat možnost, že by se do IRC ještě letos vrátil.“
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.