Seriál Intercontinental Rally Challenge změnil plán na zařazení Rally de los Alerces do kalendáře. Po tom, co se pořadatelé dostali do finančních problému, byl podnik z kalendáře vyškrtnut. Změn doznaly i jiné soutěže.
"Bohužel se pořadatelé Rally de los Alerces dostaly do potíží s jejich hlavním sponzorem a následně nebyli schopni potvrdit svoji pozici v kalendáři na tento rok," uvádí Marcello Lotti, šéf IRC. "Budeme však pokračovat v diskuzích s nadějí návratu Argentiny do kalendáře IRC někdy v budoucnu."
Argetina byla součástí kalendáře ještě v minulém roce, nyní se však vrátila do kalendáře mistrovství světa. Po tom, co nebyla do kalendáře IRC zařazena Rally Curitiba tak letos tento šamionát Jižní Ameriku vůbec nenavštíví.
Druhou soutěží letošního IRC tak bude Rally Islas Canarias, a to v termínu 14. až 16. dubna. Datum pořádání soutěže se mění i v případě korsice Tour de Corse. Ta se pojede o týden později, tedy 13. až 15. května.
Poslední změny doznala maďarská Mecsek Rally, která se měla původně jet jako smíšený podnik na asfaltu i šotolině. Pojede se však jako čistě asfaltová.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.