Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Marc van Dalen řekl, že doufá, že Thierry Neuville dostal dvoudenním testem ve Francii tu nejlepší možnou přípravu před nadcházející Rally Monte Carlo.
22 letý Neuville pojede tuto sezonu v IRC s Peugeotem S2000 týmu Peugeot Belgium-Luxembourg, když první závod bude samozřejmě Rally Monte Carlo, která letos slaví 100. výročí. Van Dalen, jehož tým připravuje vůz pro Neuvilleho a Guye Wilkse, k tomu řekl: "Pro začátečníka, jakým Thierry je, to není jednoduché. Proto, abychom našim jezdcům zajistili nejlepší podmínky, jsme zorganizovali dvoudenní test. Pracovali jsme na set-upu a zkoušeli jsme také nové gumy Michelin."
Beligačanovi by mohlo pomoci, že bude startovat až jako 17. Nicméně: "Důležitá není startovní pozice, ale pozice v cíli. Garantuji všem, že udělám vše, co bude v mých silách," říká Thierry.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?