Organizátoři Rally Monte Carlo zveřejnili upravenou startovní listinu (vypadl z ni například Wittmann) se startovními čísly jednotlivých účastníků.
S číslem 1 na svých dveřích odstartuje loňský mistr IRC, Juho Hänninen. Pro továrního jezdce Škodovky sice letos IRC není prioritou, ale Monte si ujít nenechal. S číslem 2 odstartuje Petter Solberg, který posílí v Monaku Peugeot. Zajímavé je poměrně vysoké startovní číslo Henninga Solberga (12) a naopak nízké Francoise Delecoura (6).
Už také víme, s čím pojede Basso. Ital sehnal peníze na Peugeot 207 S2000. Díky tomu budou ve startovním poli pouze dva vozy Abarth Grande Punto S2000. Za jejich volanty navíc budou sedět jezdci, kteří asi na úplnou špičku mít nebudou.
Kompletní seznam naleznete zde.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.