Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
AKTUALIZOVÁNO O VIDEO; Finové Latvala a Hirvonen najezdili uplynulý týden s novou zbraní Fordu na 1250 kilometrů. Ze Švédska se tým nyní přesouvá do své centrály, aby dokončil plánovaný počet vozů.
Mikko Hirvonen a Jari-Matti Latvala během testu najezdili se zcela novou Fiestou WRC téměř 1250 kilomerů. Test se uskutečnil blízko Kall, což je oblíbaná testovací destinace v zemi. Latvala jezdil v pondělí a v úterý, od středy až do pátku jezdil jeho týmový kolega Hirvonen. Poté se tým přesunul zpět do týmové základy v Anglii.
"O voze nesmíme příliš mluvit, protože na to bylo uvaleno embargo, ale každý den jsme zvládli okolo dvě stě padasáti kioometrů," prozradil technický ředitel Fordu Christian Loriaux. "Je ještě několik věcí, které bychom rádi zlepšíli, ale s testem jsme spokojeni a naši jezdci také."
Tento test Fordu ve Švédsku navazoval na čtyřdenní šotolinový test v Portugalsku, který se odehrál začátkem toho měsíce. Do Švédska se však tým ještě vrátí. Koncem ledna je plánován závěrečný test před prvním podnikem WRC, jímž bude 10. až 13. února Švédká rally.
Tým si dá nyní s testy několikatýdenní přestávku. Ale jak říká Loriaux, práce bude i nadále hodně.
"Bude to hodně rušné, protože náš cíl je připravit na start ve Švédku deset zcela nových vozů," poodhaluje Loriaux. "Stále také zůstává několik věci, které bychom chtěli na vozech doladit. Hodně práce není jen s přípravou vozů pro Švédsko, ale také s homologací."
Zdroj: wrc.com
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
