Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Daniel Oliveira by mohl být první soukromý jezdec, který nastoupí s Mini S2000 do MS. Brazilec by měl odstartovat na Rally Portugal za volantem nového speciálu z dílen Prodrivu.
Vývojové práce na novém Mini WRC mají na starosti převážně Kris Meeke a Dani Sordo. Oba jezdci se snaží nový vůz udělat konkurenceschopným pokud možno hned od prvních ostrých kilometrů. Nepracuje se jen na variantě Mini WRC, ale i na verzi Mini S2000, která by měla být poprvé nasazena na konci března 2011.
Brazilec Daniel Oliveira plánuje jet s novým Mini S2000, které bude mít (stejně jako všechny nové S2000) motor o obsahu 1,6l s turbem. Podle aktuálních předpisů by s ním však 25letý jezdec nemohl bodovat v rámci SWRC. Tuto sérii nechala FIA i pro rok 2011 pro staré známé S2000 s 2l motory.
Olivierovy výkony v letošním IRC byly nevýrazné
Nicméně stále ještě zbývá objasnit některé body v pravidlech. Světová rada na začátku týdne řekla, že velikost restriktoru sání pro vozy S2000 s motory 1,6l s turbem bude oznámena až po homologaci prvního vozu. To by mohl být Mini S2000.
Varianta WRC by se měla od vozu S2000 lišit nejenom o poznání větším restriktorem, který bude zajišťovat větší výkon motoru, ale také většími spoilery a optickým paketem.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
