Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Překvapení z Holandska! Peter van Merksteijn se stal členem Juniorského týmu Citroënu. Na Petera čeká 10 závodů v MS za volantem vozu Citroën DS3 WRC.
Vypadá to, že se pro Holandsko blýská na lepší časy. Denis Kuipers vstupuje s Peterem van Merksteijnem jr. do MS. Zatímco Kuipers bude jezdit s Fordem (psali jsme zde) van Merksteijn bude jezdit s Citroënem DS3 WRC. Stane se tak členem Citroën Junior týmu. V plánu má zatím deset závodů. „V posledních letech jsem díky své práci neměl na rallysport čas. Když už mám jezdit rally, tak buď pořádně, nebo vůbec. V roce 2011 se budu plně koncentrovat na rally, ve které budu mít jedinečnou šanci jet s továrním autem,“ říká van Merksteijn junior, jehož otec se zúčastní vybraných soutěží rovněž s Citroënem WRC.
Van Merksteijnové dlouho jezdili s Fordem Focus WRC
V nejbližší době by měl Citroën oznámit kompletní sestavu pro rok 2011. Sebastien Loeb a Sebastien Ogier jsou jako tovární jezdci jistí. Vedle Peter van Merksteijn juniora má na sedačku v DS3 WRC nejlepší šanci asi Petter Solberg. Francouzi však nevylučují možné nasazení pátého auta pro Kimiho Räikkönena. Finovi však schází potřebný budget, aby mohl v MS zůstat.
Kdybyste mi před deseti lety řekli, že jednou dám přednost značce Hyundai před německými modely, jako je Tiguan či Kodiaq, tak bych se jen tak lehce pousmál. Jenže ten den právě nastal a ačkoliv je to netradiční začátek recenze, tak rovnou „propálím“, jak se věci mají – vzal bych raději nové Santa Fe, než Kodiaq. Pojďte se podívat, proč tomu tak je a v čem se tento odvážný „kyborg“ liší od svých německých protějšků.
Po delší době se podíváme na zoubek atraktivní ojetině, avšak v tomto konkrétním případě se spíše jedná o zánovní auto, než vyloženě ojetinu. Má najeto lehce přes 7 tisíc kilometrů, je z roku 2021 a největší výhoda je, že proti ceně nové plug-in hybridní Q5 stojí tato přibližně o milion méně. Dnešní recenze zjistí, jak se s touto Q5 jezdí a pro koho bude skvělou volbou.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
