Překvapení z Holandska! Peter van Merksteijn se stal členem Juniorského týmu Citroënu. Na Petera čeká 10 závodů v MS za volantem vozu Citroën DS3 WRC.
Vypadá to, že se pro Holandsko blýská na lepší časy. Denis Kuipers vstupuje s Peterem van Merksteijnem jr. do MS. Zatímco Kuipers bude jezdit s Fordem (psali jsme zde) van Merksteijn bude jezdit s Citroënem DS3 WRC. Stane se tak členem Citroën Junior týmu. V plánu má zatím deset závodů. „V posledních letech jsem díky své práci neměl na rallysport čas. Když už mám jezdit rally, tak buď pořádně, nebo vůbec. V roce 2011 se budu plně koncentrovat na rally, ve které budu mít jedinečnou šanci jet s továrním autem,“ říká van Merksteijn junior, jehož otec se zúčastní vybraných soutěží rovněž s Citroënem WRC.
Van Merksteijnové dlouho jezdili s Fordem Focus WRC
V nejbližší době by měl Citroën oznámit kompletní sestavu pro rok 2011. Sebastien Loeb a Sebastien Ogier jsou jako tovární jezdci jistí. Vedle Peter van Merksteijn juniora má na sedačku v DS3 WRC nejlepší šanci asi Petter Solberg. Francouzi však nevylučují možné nasazení pátého auta pro Kimiho Räikkönena. Finovi však schází potřebný budget, aby mohl v MS zůstat.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.