Před nedávnem byl zveřejněn kalendář IRC na příští rok, který obsahuje čtyři nové soutěže. Podívejme se, jaké.
Již v září byl zveřejněn předběžný kalendář IRC. Ten však do svojí finální podoby doznal několika změn. O něco pozdější datum nakonec dostala Rally de los Alerces (11. až 13. března), která bude mít za svoje centrum argentinské město Esquel. Do kalendáře přibyly také nějaké zcela nové soutěže.
Kromě již zmíněné soutěži v Argentině to bude ukrajinská Prime Yalta Rally na asfaltu, dále korsická Tour de Corse a poslední novinkou bude smíšená Mecsek Rallye v Maďarsku, kam IRC zavítá příští rok poprvé.
"Jsme velice nadšení z potvrzení tohoto velmi zajímavého kalendáře IRC na příští rok, který odráží stále stoupající hodnotu IRC ve světovém motorsportu dalšími prestižními podniky," uvádí šéf Eurosport Event, Geraldine Filiol. "Kalendář na příští rok se čtyřmi novými podniky staví soutěžící před novou výzvu a fanouškům přináší pohled na nové soutěže v jejich televizi."
Kompletní kalendář IRC na rok 2011:
18. - 22. 1. Rallye Monte Carlo (asfalt)11. - 13. 3. Rally de los Alerces (Argentina, šotolina)6. - 8. 5. Tour de Corse (asfalt)2. - 4. 6. Prime Yalta Rally (Ukrajina, asfalt)23. - 25. 6. Geko Ypres Rally (asfalt)14. - 16. 6. Sata Rallye Acores (šotolina)4. - 6. 8. Rali Vinho Madeira (asfalt)26. - 28. 8. Barum Czech Rally Zlín (asfalt)9. - 11. 9. Mecsek Rallye (Maďarsko, asfalt/šotolina)22. - 24. 9. Rallye Sanremo (asfalt)14. - 16. 10. RACMSA Rally of Scotland (šotolina)3. - 5. 11. FxPro Cyprus Rally (asfalt/šotolina)Pro asfaltovou Rally Islas Canarias bude ještě určen termín.
Zdroj: ircseries.com
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.