Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobile Club de Monaco, který organizuje jubilejní stou Rallye Monte Carlo odhalil hvězdami nabitou startovní listinu. Pojďme se podívat, kdo se na úvodní podnik šampionátu IRC postaví na start.
Celou startovní listinu si můžete prohlédnout zde. A podle ní se máme v lednu na co těšít! Na startu nebude chybět loňský šampion IRC Fin Hänninen, hvězda vytrvalostních závodů prototypů Stéphane Sarrazin, jezdec formule 1 Robert Kubica, legendární Francouz Francois Delecour, dále pak Bryan Bouffier nebo třeba někdejší tovární jezdec Škody a Seatu Toni Gardemeister.
Z pravidelných účastníků nebudou chybět samozřejmě Giandomenico Basso, Jan Kopecký, Freddy Loix, Bruno Magalhaes, Thierry Neuville a Guy Wilks. Vzácný bude také start Loebova spolujezdce Daniela Eleny, tentokrát však přímo za volantem.
Kromě Kopeckého jsou přihlášeni také Vojtěch Štajf (Subaru Impreza) a Jaroslav Orsák (Citroen DS3 R3T). Celkem se tak na start postaví třicet devět vozů specifikace S2000. V termínu mezi 18. a 22. lednem budou všichni účastníci reprezentovat celkem dvacet sedm národností.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.